1月15日，在轟鳴的鞭炮聲中，自貢東部新城二期基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目高鐵連接線東段李白河大橋首片預制箱梁成功澆筑。
為確保首片箱梁澆筑成功，高鐵連接線東段項目部組織召開專題會，對鋼筋綁扎、焊接，波紋管定位和預埋件，模板拼裝，混凝土布料部位、順序、分層厚度、振搗及混凝土質(zhì)量都作了詳細講解和分工安排，對現(xiàn)場所有參建人員進行安全技術(shù)交底。同時，項目部嚴格按照施工標準和規(guī)范，嚴把原材料進場關(guān)，要求所有進場的鋼筋、鋼絞線、錨具、波紋管等必須提供相關(guān)的檢驗報告和進場合格證，并經(jīng)過業(yè)主抽檢試驗、自檢實驗等質(zhì)量檢驗。施工過程中各部門蹲守施工現(xiàn)場，從控制混凝土塌落度到澆筑振搗時間，全程指揮施工，確保萬無一失。經(jīng)過多方協(xié)同配合，首片預制箱梁成功澆筑！
李白河橋共布置有 2 聯(lián) 5 跨 30m 跨徑預制小箱梁，小箱梁采用結(jié)構(gòu)簡支橋面連續(xù)的形式。橋梁設(shè)計總長度為 157.86m，總面積7290 ㎡。此次首片小箱梁的預制成功，標志著施工全面進入制梁生產(chǎn)的軌道，項目部全體人員將繼續(xù)通力合作，保質(zhì)保量完成剩余工程任務。
